芜湖口岸创新作业模式 刷新通关速度

今年以来，芜湖海关主动作为，联合芜湖港、中外运等单位企业，积极推进“抵港直装”、“船边直提”两种作业模式，实现从工厂到货轮全程直通。。   

与传统模式相比，“船边直提”和“抵港直装”的新模式可减少集装箱在码头内运输和装卸次数，且无需在码头堆存，既提升运输效率又减少物流费用。

8月6日14点30分，芜湖至洋山点对点直航班轮“佳兴18 ”靠泊芜湖港集装箱码头。随即，船上的集装箱被吊机抓起，稳稳地放在了岸边刚停好的一辆企业集卡车上，集卡车径直驶出码头卡口，直达企业。芜湖口岸首票“船边直提”货物顺利放行。半小时之后，随着码头吊机将格力公司的抽湿机集装箱缓缓调入直航班轮，“船边直提”“抵港直装”两种作业模式在芜湖口岸全面落地。两种作业模式全程用时分别为8分钟和5分钟，刷新了芜湖通关速度。

今年以来，芜湖海关同芜湖港等单位密切合作，先后推出“两步申报”“提前申报”、洋山港——芜湖港“联动接卸”、区块链无纸化进口放货等创新举措，为芜湖外贸企业提供更多通关物流选择，芜湖口岸整体通关时效进一步提升，营商环境进一步优化。今年前7个月，芜湖港集装箱吞吐量达64.2万标箱，同比增长9.95%。